Como Lavar tu Bici

Si siempre te has preguntado cual es la forma correcta de lavar tu bici después de salir a rodar, pues bueno, aquí están los detalles. A continuación te damos los tips básicos para dejar tu bici lista para la siguiente rodada.

Primero que nada, coloca tu bici donde puedas lavarla cómodamente y en donde puedas tenerla levantada de manera que las ruedas puedan girar para darles una buena limpieza.

Si no cuentas con un rack de servicio, puedas colocar tu bici colgada de un árbol, de manera que se apoye la parte de abajo de la nariz del asiento en la rama, y así la bici quedara suspendida en el aire.

Otra opción es comprar un bastón de exhibición para bicis el cual lo puedes encontrar en cualquier tienda especializada, que no son muy caros. Con este bastón la rueda trasera quedara levantada de manera que podrás girar los pedales fácilmente sin temor a que tu bici se vaya a caer y limpiar la cadena, estrellas(cassette) y la misma rueda.

Una vez colocada la bici, mójala con una manguera a una distancia mínima de 50 CMS. Si usas una "Karcher", disminuye la presión y ten cuidado con las calcomanías ya que algunas salen volando en pedazos. Procura no apuntar con la manguera directamente a partes de la bici como: donde entra el poste del asiento al cuadro, eje de centro, tasas, desviadores, puntas de las fundas de chicotes, ni a las palancas de cambio y freno. A todas estas partes solo dales una remojada.

Con un cepillo mojado en abundante espuma y jabón limpia primero las llantas.Despues colócalo entre la llanta y el rin como se aprecia en la foto de manera que elimines el exceso de goma de freno que queda en esa parte, no pierdas de vista también los rayos y las masas.

A continuación pasa un cepillo de cerdas largas y suaves y también remojadas en jabón con abundante espuma a todo el cuadro, tijera, suspensión, etc. Ten especial cuidado en las zonas donde las llantas por lo regular salpican tierra y lodo.

Dale también una muy buena pasada con el mismo cepillo a las horquillas de los frenos. Como los frenos son un área difícil, si los liberas el cepillo entrara mejor de manera que podrás limpiar todo el sistema incluyendo las gomas en la parte que hacen contacto con el rin para así poder eliminar los restos de goma usada.

Con un cepillo de cerdas cortas y duras, mételo en jabón también con abundante espuma y colócalo sobre el cassette o las estrellas traseras. Mientras aplicas el cepillo, dale vuelta con tu otra mano a los pedales para hacer girar las estrellas y limpiarlas, eliminando el exceso de tierra y aceite que la cadena deja a su paso al rodar.

Algo muy importante que no debes olvidar es revisar que las poleas del desviador trasero no estén sucias, en caso de estarlo elimina el lodo, grasa o aceite y tierra que tengan colocando un desarmador plano en ellas y haciéndolas girar.

Usa una franela limpia para secar tu bici y retocar puntos o partes que hayas olvidado o el cepillo no haya podido eliminar.
Asegúrate de secar y lubricar todos los cables (chicotes), tanto de freno como de cambios. Estos pueden ser lubricados cambiando las velocidades de la mas grande a la mas pequeña y después en sentido contrario. Esto hará que los cables entren y salgan de sus fundas para así ser lubricados lo mejor posible.

La cadena debe ser aceitada con tu lubricante favorito, obviamente que sea recomendado para bicicletas como los de la marca Finish Line o PEDRO's que son excelentes y resistentes al agua.

Trata de colocar una gota en cada eslabón y ve girando los pedales para que se te facilite aceitar toda la cadena. Una vez que termines usa un trapo o franela para eliminar el exceso de aceite y no se le pegue demasiada tierra o polvo.

Finalmente, si quieres obtener ese brillo de aparador, aplica algún desengrasarte suave en una franela y limpia el cuadro, puedes también aplicar algo de liquido para hule y gomas como el Ardor All para las llantas, fundas, gomas de suspensión, etc.

Articulo facilitado por Alonso Navarro
Para http://www.limonbike.com/
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